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¿Qué pasa con las pasarelas?

Ya hace años que comenzó su construcción y todavía los vecinos de Guamasa no cuentan con los nuevos puentes peatonales

  • Por Melchor Padilla
  • (vecinoreportero)
  • La Laguna, 25 Enero, 2009, 23:59

Muchas personas que pasan por la zona de Guamasa se preguntan para qué son cuatro grandes estructuras de hormigón a medio terminar y abandonadas que ocupan ambos lados de las vías. Discurren paralelas a la autopista TF-5 y están ubicadas dos de ellas en el punto kilométrico 13,1 y las otras dos en el kilómetro 14.

Se trata de las bases de dos pasarelas peatonales que deberían sustituir a las antiguas de metal, que era preciso cambiar por su enorme grado de deterioro. El Cabildo Insular acordó en abril de 2004 acometer esta obra para, tal como decía una nota de prensa de aquella época, dar a los vecinos de este barrio lagunero unas "nuevas pasarelas, que poseen como particularidad la ausencia de cualquier apoyo intermedio, lo que contribuirá a una mayor estética y a proporcionarles más esbeltez, dado que no estarán sostenidas por postes o pilares". "Por el contrario, la sujeción se realizará a través de las rampas que estarán situadas en cada extremo del tablero", concluía la nota.

El plazo de finalización de la obra se fijó en seis meses con un presupuesto inicial de 1,36 millones de euros. Los trabajos comenzaron en abril de 2006 y el presupuesto estimado se amplió a 2,2 millones de euros. Los vecinos de la zona atribuyen al ingeniero Santiago Calatrava el diseño de las mismas, porque lo que hasta ahora se ha construído de las bases aparece cubierto, al igual que el Auditorio de Santa Cruz, por azulejos troceados y unidos por cemento, una técnica que se conoce como trencadís.

En marzo de 2007 las obras se paralizaron por problemas del proyecto, que una nota oficial del Cabildo atribuyó a "una serie de defectos de cálculo debidos a la consultora contratada a tal efecto"

No obstante, en marzo de 2007 las obras se paralizaron por problemas del proyecto, que una nota oficial del Cabildo atribuyó a "una serie de defectos de cálculo debidos a la consultora contratada a tal efecto". Según la institución insular, una vez corregidos los errores, "se comprobó la necesidad de aumentar la base de los soportes, lo que motivó disponer de más terrenos y afectar a una serie de servicios". Han pasado tres años desde la iniciación de los trabajos y la obra se encuentra parada.

Detrás de todo este problema, al parecer, se encuentra el no haber tenido en cuenta la ampliación de la autopista TF-5 a tres carriles en cada sentido de circulación. Los vecinos de Guamasa se preguntan si esta ampliación implicará la demolición de las estructuras construídas hasta ahora. Hay que tener en cuenta que muchos de estos vecinos han denunciado repetidamente la carencia de infraestrucuras básicas como el alcantarillado, que se les ha prometido en muchas ocasiones, y ven con estupor cómo se dilapida el erario público. ¿Estamos ante otro caso de despilfarro de nuestras autoridades?

Galería de fotos

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Comentarios

Imagen de Visitante

En las pasarelas de Guamasa se ve mucha actividad ultimamente. No sé si habrá influido esta información, pero una semana después de que saliera pusieron unas mallas tapando la obra y enseguida empezaron a trabajar de nuevo. Enhorabuena por la parte que les toca y a ver si lo que están haciendo allí nos resulta útil a los guamaseros.

Imagen de Felipe Henríquez
¡agüita!

Hoy he pasado por Guamasa y he observado que, despues de tres años, se ha vuelto a trabajar en las pasarelas ¿habrá tenido algo que ver la noticia publicada en este digital?

Imagen de Visitante

Pues yo también me acerqué para ver los datos de la obra y allí no había nada más que abandono. ¿No hay que poner los carteles en la misma obra?

Imagen de Visitante

El cartel de la obra está en la autopista en ambos sentidos... en sentido norte antes del puente viejo del aeropuerto, y en sentido S/C en la salida del BUNKER....

Imagen de Dr. No
¡agüita!

Son unos malpensados. En realidad el proyecto no contemplaba levantar varias pasarelas, sino unos bonitos macetones avantgarde. El problema es que para encontrar unos helechos lo suficientemente grandes para plantar en semejante estructura tendrán que viajar al Jurásico.

Imagen de Isidoro Belando

Después de leer este artículo me he dado una vuelta por la zona y me ha sorprendido el hecho de que no hay ningún cartel indicador de la obra. Ni plazo de ejecución, ni presupuesto, ni empresa que la esté realizando. Esto no huele bien.

Imagen de Guamasero

Yo paso todos los días por esas estructuras y hace mucho tiempo que no veo un trabajador en ellas. Tiene mucha razón el cronista. Más de dos millones de euros para unas pasarelas de peatones me parece mucho dinero, cuando efectivamente, los vecinos de Guamasa tenemos otras prioridades y muchos problemas que solucionar, como por ejemplo la carencia de saneamiento en muchas calles de la localidad. ¿ No es éste un bien de primera necesidad en pleno siglo XXI ? Por mucho que lo demandamos, nuestras autoridades municipales e insulares no parecen darse por enterados. ¿ Hasta cuándo vamos a tener que seguir vaciando los pozos ? Ya sé que sigue siendo una pregunta sin respuesta.

Imagen de Visitante

El puente de la residencia si va a algún sitio y viene de otro, en concreto une la avenida príncipes de españa con El Chorrillo... la obra se adjudicó hace un año lo que por razones de expropiaciones y demás no se ha comenzado, pero no, no se va a demoler, eso seguro.

Imagen de Luis Antón

Pues igual que la vía que iba a unir la autopista sur con ¿ofra?... ¿Cuántos años hace ya que se construyó el paso elevado que cruza la autopista de un lado a otro por encima del Hospital de la Candelaria, y que ni viene de ningún sitio ni va a lugar alguno? Para cuando vayan a seguir con esa obra, tendrán que tirarlo y volver a empezar...

Cuánto afean la vista las obras inconclusas :(

Imagen de public business

Yo creo que no está parada, aunque podría parecerlo. Solo que trabajan a su ritmo, y con la crisis, hay que aflojar un poco para pagar menos, en tanto esto no se recupere (esas son las órdenes que se están dando de forma generalizada en la obra pública).
Es una obra hecha con total falta de inteligencia pero por listos, listísimos. La ampliación de las bases ha convertido las estrucutras en verdaderas invasoras del arcén de la TF-5, además de una auténtica amenaza de muerte para cualquier vehículo que se salga mínimanente de la vía.
Por otro lado, si está en proyecto la ampliación de la autopista en este tramo a 3 carriles, ¿qué pasará cuando esta obra se acometa? (es una pregunta retórica, claro).

Imagen de Vifelix
¡agüita!

Como se pueden hacer las cosas tan mal???? , ESTO TIENE NOMBRE Y APELLIDOS!!! POR DIOS!!!, increible lo de estos personajes, unas pasarelas que tenian que estar en 6 meses ya van por 3 años y el doble de su presupuesto, sin tener en cuenta la ampliacion que va a sufrifr la autopista , QUE ES DINERO PUBLICO SEÑORES!!! y que parece que estan jugando a plantar mamotretos carisimos todo el rato y sin sentido, años sin pasarelas horrorosas y mal hechas , imitando no se que de Gaudí , cuando lo que hace falta es que la GENTE PASE DE UN LADO A OTRO, vergozoso, que solo son unos puentes, hombre, y que ya podrian salir mas baratos, y si por lo menos fueran esteticamente decentes, como los tiren ya te digo......

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